Suzuki Burgman 400 recension: Superpendeln

Stad slicker

Jag har länge bibehållit mitt första val för pendling till jobbet och tillbaka skulle vara en maxi-scooter.

De flesta riktiga motorcyklister skulle inte tänka på dessa småhjuliga, vridmaskiner.

Men för mig och många andra, särskilt våra vänner på kontinenten, bockar maxi-scootern alla rätt lådor när det gäller tillförlitlighet, komfort, bränsleeffektivitet och körbarhet.

En av mina favoriter var Suzukis Burgman 650, som jag alltid har gett lysande recensioner.

Tyvärr, delvis på grund av Euro5 -utsläppsproblem, har den modellen nu avbrutits.

Superpendlare

Företagets franska talesman Guillaume Vuillardot meddelade redan i februari att intervallet var hotat.

Han sa då: Vissa fordon kommer verkligen att försvinna och andra kommer fram.

Burgman 400 fortsätter. Resten av sortimentet stannar och vi kommer att ha andra typer av fordon att byta ut.

Vilka andra typer betyder att vi väntar på att ta reda på det, men man misstänker en övergång till elektrisk.

För tillfället finns Burgman 400 kvar - och en bra sak också.

Ridläget är avslappnad komfort (Bild: Megan Rudd)

Hoppa ombord och körpositionen är avslappnad komfort i sig.

Sätet är brett och plysch, fotbrädorna erbjuder olika positioner för dina stövlar att vila, så mer komfort för dina ben, och det finns bra skydd från elementen.

Motorn är en liten skönhet, med en imponerande 30 hk vilket gör den tillräckligt pokey, även för utökade motorvägsresor.

Runt om i stan är det perfekt, med bra mellanregistermoment och den automatiska växellådan ger smidiga, knappt märkbara förändringar.

Fraser åker Burgman 400 (Bild: Megan Rudd)

ej pengar för ingenting

Inte bara det, men en fickvänlig 70mpg är verkligen uppnåelig, vilket ger en räckvidd på 200 miles.

Hanteringen är också förvånansvärt bra, med ett 15-tums framhjul och 13-tums baksida som ger utmärkt stabilitet vid hastighet, samtidigt som det möjliggör smidiga manövrerbarheter i staden.

Det finns till och med en justerbar chock.

Den uppåtriktade skärmen gör ett utmärkt jobb med att eliminera buffering och det finns LED -lampor runt om.

Lättläst streck (Bild: Megan Rudd)

Strecket har två stora, klara, runda analoga klockor för hastighet och varv, med en digital skärm i mitten som visar all annan information.

Underseat -förvaring är tillräckligt rymlig för två hjälmar och det finns ett par fack framtill, plus ett laddningsuttag.

Förvaring under sätet

Läs mer

Spegel motorcyklar

Ytterligare funktioner inkluderar Suzukis startspärrsystem, som använder ett elektroniskt ID -system i nyckeln och ett lock som skyddar tändningen.

Det finns också en parkeringsbroms och en kedjespärr som låter dig passera en kedja runt ramen för att låsa cykeln till ett orörligt föremål.

Sammantaget den perfekta pendlarcykeln.

Suzuki Burgman 400

Motor: 400cc enkel

Max effekt: 30 hk

Max vridmoment: 26,5ft lb

Färger: Vit; blå; svart

Pris: £ 6,599

Få 30 £ rabatt på din försäkring här: MotorcykelDirekt.co.uk